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天驕航空健全并嚴(yán)格執(zhí)行“第一議題制度”，深化“黨建+安全管理”“黨建+作風(fēng)建設(shè)”“黨建+效能提升”，加強(qiáng)安全管理的頂層設(shè)計(jì)與層層貫徹。五年來(lái)，在自治區(qū)黨委、政府的全力支持下，在民航局的悉心指導(dǎo)下，天驕航空?qǐng)?jiān)持三個(gè)不能過(guò)高估計(jì)，遵循“穩(wěn)”字方針，嚴(yán)抓、細(xì)抓、實(shí)抓各項(xiàng)安全管理工作，建立了全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，推動(dòng)新安法雙重預(yù)防機(jī)制與民航SMS安全管理的體系融合；堅(jiān)持“盯人盯事”和“盯組織盯系統(tǒng)”相結(jié)合，立體管控危險(xiǎn)源，全面提升安全管理水平，做到安全形勢(shì)平穩(wěn)可控，確?！皟蓚€(gè)絕對(duì)安全”。

“讓中國(guó)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，承載著國(guó)家意志、民族夢(mèng)想、人民期盼”，自成為全國(guó)首家運(yùn)營(yíng)純國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)的航空公司起，天驕航空便堅(jiān)定地踏上了與國(guó)產(chǎn)民機(jī)共成長(zhǎng)之路。五年來(lái)，天驕航空與中國(guó)商飛一起在國(guó)產(chǎn)民機(jī)安全運(yùn)營(yíng)、適航維修與運(yùn)行保障等方面摸索經(jīng)驗(yàn)、探索模式?，F(xiàn)在的天驕航空已成為中國(guó)商飛的重要合作伙伴，國(guó)產(chǎn)民機(jī)事業(yè)的助推者。

以國(guó)家和自治區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略為指引，“布點(diǎn)、走線、聯(lián)網(wǎng)”，著力完善航線網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)通延安航線，實(shí)現(xiàn)區(qū)外航點(diǎn)零的突破；首航榆林，助力陜蒙區(qū)域1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈與沿黃生態(tài)文化經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)；飛向長(zhǎng)春，實(shí)現(xiàn)第三條區(qū)外航線、第一條區(qū)外省會(huì)航線的開(kāi)通，為興安盟主動(dòng)融入長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)圈架起了空中橋梁；新增二連浩特航點(diǎn)，助力國(guó)家“向北開(kāi)發(fā)重要橋頭堡”的建設(shè)。積極融入自治區(qū)“互聯(lián)互通”戰(zhàn)略，累計(jì)開(kāi)通10條“支支通”航線。簽約成為“十四冬”戰(zhàn)略合作伙伴，開(kāi)通保障航線—海拉爾=扎蘭屯=呼和浩特航線，實(shí)現(xiàn)了1.36億次的媒體傳播，自治區(qū)本土航空公司，為辦好內(nèi)蒙古“自家事兒”不遺余力。堅(jiān)持“以航促旅”“以航助農(nóng)”，探索航空與經(jīng)濟(jì)要素的縱深融合發(fā)展，投身民航應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，讓航空由地區(qū)通達(dá)走向產(chǎn)業(yè)融通。

本著“引進(jìn)一架飛機(jī)，帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)”理念，2018年10月，自治區(qū)政府與中國(guó)商飛簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，從價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈等維度，對(duì)自治區(qū)民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行全局性謀劃和戰(zhàn)略性布局。五年來(lái)，天驕航空培訓(xùn)中心、科普中心、大飛機(jī)學(xué)院等航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已建成、見(jiàn)效。在自治區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，天驕航空將持續(xù)深化與中國(guó)商飛等相關(guān)方的合作，加快推進(jìn)自治區(qū)民航保障能力建設(shè)，加快推進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)維修中心、交付中心、試飛中心等產(chǎn)業(yè)集群在內(nèi)蒙古落地實(shí)施，打造新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略支點(diǎn)。