包銀高鐵全線跨度最長轉(zhuǎn)體梁完成“華麗轉(zhuǎn)身”
2024-07-31 14:56:36 要聞日前，包銀高鐵項(xiàng)目跨黃公鐵路特大橋工程——跨黃公鐵路轉(zhuǎn)體梁完成“華麗轉(zhuǎn)身”，該轉(zhuǎn)體梁是包銀高鐵全線跨度最長、重量最大、主墩高低差最大的轉(zhuǎn)體梁，也是烏海境內(nèi)唯一一座轉(zhuǎn)體梁。
此次轉(zhuǎn)體施工區(qū)域位于烏海市甘德爾山陡峭的山坡處，集陡崖、鐵路、高空、高壓電線作業(yè)于一體。包銀高鐵項(xiàng)目部采用了目前國內(nèi)先進(jìn)的轉(zhuǎn)體橋施工工藝，采取“先建后轉(zhuǎn)”施工方法，在鐵路兩側(cè)先拼接澆筑好梁體，再通過轉(zhuǎn)體實(shí)現(xiàn)對接，萬噸巨無霸就這樣在施工技術(shù)要求高、質(zhì)量控制難度大的施工環(huán)境中完成了“華麗轉(zhuǎn)身”。
按照施工計(jì)劃，跨黃公鐵路轉(zhuǎn)體梁預(yù)計(jì)9月上旬實(shí)現(xiàn)合龍，跨黃公鐵路特大橋預(yù)計(jì)9月底實(shí)現(xiàn)全橋貫通。
