包銀高鐵建設(shè)項目最新進展
近日,包銀高鐵涉輸電線路及三電管線遷改工程全面完工。于9月開工的包銀高鐵巴彥淖爾站綜合客運樞紐地下停車場3號通道工程,通道出口位于新建豐州路,總長約252米,目前工程綜合進度已完成約70%,正在澆筑混凝土墊層及管道支護。
包銀高鐵項目箱梁架設(shè)任務(wù)已于近日圓滿完成,標志著項目橋梁工程全線貫通。包銀高鐵包頭至臨河段站前及房建工程正線全長40.5公里,主要有路基工程25.5公里;雙線特大橋6座、單線特大橋1座、懸澆連續(xù)梁4聯(lián)、框架墩13組、制架箱梁453孔等施工任務(wù)。建成后,對推進祖國西部大開發(fā)建設(shè)、黃河流域生態(tài)綜合治理及造福沿線人民有著重要意義。
集大原高鐵建設(shè)項目最新進展
近日,集大原高鐵烏蘭察布站至大同南站間全線拉通試驗首次完成。全線拉通試驗是全面檢驗工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是經(jīng)過前期現(xiàn)場聯(lián)調(diào)聯(lián)試準備、逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試及其他系統(tǒng)測試等階段后,在全線以設(shè)計時速為目標值進行的全系統(tǒng)、全功能的最后綜合檢測驗證。下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試將轉(zhuǎn)入信號系統(tǒng)測試和運行試驗階段,為集大原高鐵開通運營奠定基礎(chǔ)。
集大原高鐵開通運營后,將與張呼、大西、鄭太等高速鐵路連通,成為西北地區(qū)連接華北、華東地區(qū)的交通大動脈和經(jīng)濟大通道。屆時,由呼和浩特、包頭始發(fā)的高鐵和動車組列車可直達華北、華東等地。